Rotondes

Nederland telt meer dan 4.000 rotondes en dat aantal groeit nog steeds. Rotondes zijn veiliger dan gewone kruispunten: het aantal ernstige ongevallen neemt met wel 70 procent af na de aanleg van een rotonde. Toch vinden veel bestuurders rotondes lastig. In dit hoofdstuk leer je hoe je veilig een rotonde nadert en eraf gaat.

Voorrang op rotondes

De standaardregel

Op de meeste rotondes in Nederland hebben bestuurders op de rotonde voorrang op het verkeer dat de rotonde wil oprijden. Dit wordt aangegeven met:

• Haaietanden of het bord B6 (voorrang verlenen) bij de oprit
• Soms een stopbord (B7)

Let op: Dit is niet overal zo. Op sommige (oudere) rotondes zonder voorrangsborden geldt de gewone voorrangsregel rechts gaat voor. In dat geval heeft het oprijdende verkeer voorrang op het verkeer dat al op de rotonde rijdt. Controleer altijd de borden.

Fietsers op rotondes

Op veel rotondes binnen de bebouwde kom hebben fietsers op het fietspad rondom de rotonde voorrang. Dit wordt aangegeven met haaietanden op de weg en een bord. Op rotondes buiten de bebouwde kom hebben fietsers meestal geen voorrang.

Dit onderscheid is belangrijk en komt regelmatig terug op het CBR-examen.

Richtingaanwijzers gebruiken

Het correcte gebruik van richtingaanwijzers op een rotonde is een veelgemaakte fout. De regels zijn eenvoudig:

Bij het oprijden

• Je geeft geen richting aan als je de rotonde oprijdt (tenzij je direct de eerste afslag neemt)
• Neem je de eerste afslag (rechtsaf)? Dan geef je rechts richting aan

Op de rotonde

• Je geeft rechts richting aan zodra je de afslag vóór jouw afslag bent gepasseerd
• Dit waarschuwt achteropkomend verkeer en verkeer dat wil oprijden

Samengevat